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En junio arrancan 12 de las 21 megaobras en Cali

enero 28, 2010

Esta primera fase costará $570 mil millones. Trabajos en el norte, oriente y sur de la ciudad. 
En junio se iniciará la construcción de doce de las 21 megaobras que se financiarán a través del cobro de la contribución por valorización. 

Gobierno le apuesta a macroproyectos en todo el país

enero 28, 2010

"Ante la falta de tierra y el creciente déficit de vivienda -que asciende a 1,3 millones- este modelo de construcción y de gestión de suelo es una alternativa que comienza a dar sus frutos en diferentes regiones del país", comenta el viceministro de Vivienda,  Luis Felipe Henao, quien recuerda que a la fecha hay diez macroproyectos adoptados y en ejecución. Los restantes están en proceso de identificación y formulación.

Refuerzan muros de contención en el río Cali

enero 28, 2010

Un total de 226 metros lineales del lecho del río Cali están siendo intervenidos por parte de las autoridades ambientales, con el propósito de reforzar su muro de contención. 
Según informaciones suministradas por el Departamento de Gestión Ambiental Dagma, hay sectores del río, en el oeste de la ciudad, en los que se logró filtrar agua a una profundidad aproximada de 20 metros, poniendo en riesgo los cimientos que soportan la Avenida Colombia. 

Arquitectura De Colombia En Taipei

enero 23, 2010

El gobierno de la República China convocó a firmas de arquitectos del mundo para participar en el diseño y en la construcción del Conservatorio de Música Pop, en el Distrito de Nangang (Taipei) y uno de los elegidos fue el arquitecto colombo-filipino Carlos Arnaiz, con su firma CAZA.

En la convocatoria, a finales de octubre del 2009, participaron más de 200 firmas de arquitectos, entre ellas CAZA, que envió el proyecto con el apoyo de OfficeDA.

Luz Verde A La Doble Calzada Bogotá-Villavo

enero 23, 2010

Coviandes, la empresa que opera la vía al Llano, formalizó anoche su compromiso de construirle una segunda calzada, que disminuirá en 25 minutos el viaje entre Bogotá y Villavicencio. El proyecto, que estaría listo en el 2017, demandará 1,52 billones de pesos de la Nación y 200.000 millones del Meta.

La megaobra reducirá el recorrido a poco más de una hora y lo hará más seguro. Además, eliminará la posibilidad de que la carretera quede bloqueada por un derrumbe, como suele ocurrir. 1-5

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